Automotive
Automotive Engineering
Il Comitato Tecnico Automotive si occupa di innovazione nel settore della mobilità terrestre, con particolare focus su veicoli elettrici, alleggerimento strutturale, sicurezza passiva e materiali avanzati per l'automotive del futuro. Il TC coordina ricerche su crashworthiness, durabilità, NVH e ottimizzazione di componenti e strutture veicolari.
Il 16 e 17 febbraio si sono svolte le giornate di lavoro del Comitato Tecnico Automotive, coordinato dai Proff. Baldanzini dell’Università di Firenze, Francesco Bucchi dell’Università di Pisa e Alessandro Scattina del Politecnico di Torino. I lavori si sono tenuti presso il Tecnopolo dell’Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia. Un sentito ringraziamento agli organizzatori locali: il Prof. Giacopini, e gli Ingg. Saverio Giulio Barbieri e Valerio Mangeruga, per la perfetta organizzazione e la calorosa accoglienza, oltre all’energia che hanno mostrato verso il comitato e l’iniziativa.
Il pomeriggio di lunedì 16 è stato dedicato alle presentazioni dei dottorandi provenienti dalle varie sedi universitarie italiane. L’obiettivo non era quello di mettere in vetrina le proprie attività ma di condividerle in una rete, insieme alle problematiche che ne scaturiscono. La volontà del Comitato Tecnico è quella di creare una stretta rete di collaborazioni sin dalle giovani leve.
La giornata di martedì 17 ha visto un alternarsi di presentazioni provenienti dal mondo accademico e da quello aziendale. Un sentito ringraziamento agli speaker intervenuti. È stato molto interessante vedere come le metodologie divulgate in ambito accademico vengano applicate all’interno delle aziende.
In particolare da rimarcare l’intervento dell’Ing. Tommaso Pesso di Toyota Material Handling Manufacturing Italy SpA, che ha mostrato come l’azienda abbia deciso di investire nel dottorato di ricerca per migliorare i prodotti ed i processi interni. Si tratta di un esempio di successo che va incoraggiato e seguito.
Il pomeriggio si è chiuso con l’intervento del Prof. Francesco Leali, che ha presentato la realtà del Motor Valley University of Emilia Romagna (MUNER), altro esempio virtuoso di collaborazione tra aziende ed università, questa volta incentrato sulla prima missione delle università: la didattica.
Aree di Ricerca Principali
Le tematiche di ricerca e sviluppo coordinate dal TC Automotive
E-Mobility & Battery Systems
Progettazione strutturale di veicoli elettrici, protezione crash per batterie, thermal management e integrazione pack batteria
Lightweighting
Alleggerimento strutturale mediante materiali avanzati, compositi, multi-material design e tecniche di giunzione ibride
Crashworthiness & Safety
Analisi crash, assorbimento energia, sicurezza passiva, protezione occupanti e testing virtuale secondo normative Euro NCAP
Durability & Fatigue
Resistenza a fatica di componenti automotive, testing accelerato, load spectrum analysis e durability assessment
NVH & Acoustics
Comfort acustico e vibrazioni, modal analysis, rumore strutturale, smorzamento e isolamento vibroacustico
Advanced Manufacturing
Tecnologie produttive innovative per automotive: additive manufacturing, forming, joining e process simulation
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